Audi Union

Auto Union Typ D

Auto Union. Die Auto-Union-Rennwagen kamen zwischen 1934 und 1939 bei national und international bedeutenden Rennveranstaltungen zum Einsatz. Die in Zwickau im Werk Horch der Chemnitzer Auto Union AG entwickelten Fahrzeuge, basierten auf einem Rennwagenprojekt des Stuttgarter Konstruktionsbüros von Ferdinand Porsche. Unter Leitung von Robert Eberan von Eberhorst wurde 1938/39 der Audi Union D-Typ mit einem 12-Zylinder-Motor für die neue Hubraumformel ( höchstens 3l mit oder 4,5l ohne Kompressoraufladung) entwickelt. Hans Stuck, der Bergkönig, fuhr mit diesem legendären Rennwagen Sieg um Sieg am Grossglockner ein. Da bekommt heute noch jeder Auto-Enthusiast Gänsehaut. Dies war der erfolgreichste Rennwagen der Auto Union.